Kaj storiti, če pralni stroj po polnjenju z vodo ne opere

Na sodobnem trgu gospodinjskih aparatov obstaja ogromno število modelov pralnih strojev. Vsi se razlikujejo po moči, upravljanju, glasnosti, barvi itd.

Toda vsakega od njih je mogoče pripisati eni od dveh razpoložljivih kategorij: aktivator ali bobnič.

Seveda je modelov bobnov veliko več in njihova priljubljenost je zavidljiva, saj so bolj varčni in varčni. Toda njihov minus je, da so muhasti in pogosto ne uspejo.

Kakšne so verjetne okvare?

Pogoste okvare vključujejo:

• puščanje vode izpod dna;
• pralni stroji za "zamrzovanje";
• močan hrup in vibracije;
• dovod vode brez odtoka;
• Pralni stroj se napolni z vodo, vendar ne pere.

Ustavimo se pri zadnji točki.

Stroj črpa vodo, vendar ne pomiva

Stroj je vklopljen, perilo je naloženo, pralni program teče, celo nabor vode je že potekal, a to je smola ... pranja je konec in pralni stroj ne pere. Zdelo se je, da se je zataknila! Boben se ne vrti, pralni stroj ne reagira na nič.

Kaj se je zgodilo? Lahko pa se zgodi:

1. Popolna zaustavitev bobna.
2. Lomljenje grelni element.
3. Motor je odpovedal.
4. Ležaji so leteli.
5. pas je padel.
6. Pokvarjen krmilni modul.

Oglejmo si podrobneje vsak razlog.

Zaklep bobna

To je mehanska okvara in če odstranite moteči predmet, bo težava rešena.

Okvara grelnega elementa

To je verjetno čudno, ampak ja, težave z grelni element vplivajo na delovanje bobna in pride do situacije, ko pralni stroj črpa vodo, vendar ne pere.

Motor od senzorja ne prejme ukaza za zagon. Senzor pa ne more določiti želene temperature ogrevanja.

Izkazalo se je, da se motor ne more vklopiti in tudi boben. Če želite preveriti in pregledati grelec, boste morali odstraniti zadnji ali sprednji pokrov pralnega stroja, odvisno od modela.

Grelni element se nahaja na dnu rezervoarja. Da bi ga dobili, se žice odstranijo in matica se odvije na sredini grelnega elementa. Če so na njem vidne črne lise, se je najverjetneje prebil in ga je treba zamenjati.

Če ni vidnih okvar, bo potrebna diagnostika s testerjem.. Ko je v dobrem stanju, mora biti upor od 20 do 40 ohmov, sicer manj kot 20. Grelni element previdno namestite nazaj.

Okvara motorja pralnega stroja

Najpogosteje je treba v motorju zamenjati samo ščetke in ne celotnega dela. Če želite zamenjati krtače, boste morali odstraniti motor in iz njega vse senzorje in jermen. Oborožen z izvijačem se terminal na krtači odstrani. Za izvlečenje krtače se v luknjo vstavi plošča, prepogne in izvleče.

Ista dejanja bodo pomagala dobiti drugo krtačo.Novo krtačo vstavite v držalo krtače, jo pritisnite z vzmetjo in pritrdite. Vse. Razen če seveda ne govorimo o asinhronem motorju, kjer ščetke niso predvidene.

Pri takšnih motorjih se izgubi predvsem kapaciteta zagonskega kondenzata in nima dovolj toka za zagon, o hitrosti seveda ne more biti govora.

V tem primeru bo zamenjava kondenzatorja prihranila. Manj pogosto morate previjati nazaj zaradi izgorelosti motorja. Obstajajo situacije, ko se motor ne more zagnati zaradi pregrevanja, nato pa se pralni stroj napolni z vodo in ne pere. Običajno je razlog zagon več pranj zapored.

Okvara ležaja

prej ležaje je težko dobiti, nahajajo se v samem središču kadi pralnega stroja. Zahvaljujoč njim se boben vrti.

Če so ležaji razpadli, vas bo pralni stroj med delovanjem obvestil z jasnim škripanjem in hrupom ter bo tudi trkal.

Nepravočasna zamenjava grozi z resnejšim popravilom, saj lahko zlomljen ležaj zlomi jermen in poškoduje boben.

Pogonski jermen ne deluje

Pralni stroj črpa vodo, vendar se ne umiva - diagnostiko lahko varno zaženete z jermenom, razen če seveda pralni stroj ni direktni pogon.

Pogost vzrok težav s pasovi je redna preobremenitev opreme s perilom. Stalne obremenitve osi bobna le-to zrahljajo in obrabijo jermen, kar lahko deformira ali celo zlomi del.

Zgodi se, da pas pri transportu opreme leti. Pralni stroj bomo morali razstaviti in preveriti sume. Trak je nameščen za zadnjim pokrovom za sprednjo nakladanje, za navpično nakladanje pa za stransko. Če je jermen v redu in je samo padel z jermenice, to ni problem.V nasprotnem primeru boste morali raztrgan jermen zamenjati z novim.

Za oblačenje ali zamenjavo bodo potrebni preprosti koraki. Vzemite ga iz pralnega stroja in preverite, ali je poškodovan. Če ga želite namestiti, ga morate najprej namestiti na motor, nato ga z eno roko potegniti navzgor, z drugo pa položiti na škripec. Za pritrditev jermena obrnite jermenico v nasprotni smeri urinega kazalca in nanjo namestite jermen.

Okvara krmilnega modula

Potrebovali boste diagnostiko in testiranje modula na posebnem stojalu, ker je težko na oko ugotoviti, kaj je zgorelo na plošči, če na delih in stezah ni črnih madežev. Tudi če obstaja, bo potrebno profesionalno spajkanje plošč. Delo je mukotrpno. Brez izkušenj in veščin obstaja velika verjetnost, da kupite novo ploščo in jo zamenjate s staro.

Kako sami prepoznati težavo

Obstajajo preproste in nezapletene točke, ki jih lahko prepoznate in poskušate popraviti sami. Sami lahko:

1. Če imaš tester, lahko preveriš grelni element (grelec) in motor. Če je vizualno opazna močna iskra, boste potrebovali zamenjava ščetke. Ko jih kupujete, morate upoštevati vrsto motorja vašega pralnega stroja.
2. Zasilno izpustite vodo iz pralnega stroja s posebnim ventilom ali cevjo, če je pralni stroj napolnjen z vodo, vendar ne pere.
3. Vizualno preglejte rezervoar in boben, ali so med deli tujki. Če želite to narediti, boste morali odstraniti stranske stene pralnega stroja. Če je najden moteč predmet, ga je treba preprosto odstraniti.
4. Pogonski jermen lahko preverite sami. Če je pravkar odletel, ga morate postaviti na mesto, tako da ostane rob 1 zobca. In če je raztrgan, je treba del zamenjati z novim.

Če ne veste, kaj se je zgodilo s pralnim strojem, zakaj ne deluje, potem bi bilo najbolje, da se obrnete na servis.

Da bi preprečili tovrstne okvare, je dovolj samo:

• ne napolnite bobna s perilom,
• namestite pretokovno zaščito
• uporabite filter, saj mnogi vedo, v kateri vodi je bolje oprati in do kakšnih posledic lahko privede zanemarjanje tega dejstva.